Es wurde eine numerische experimentelle Untersuchung der Luftdynamik im Inneren des Mischbrenners für Kohlenstaub mit stumpfer Düse durchgeführt. Die Aerodynamikmodellierung verwendet ein Standardmodell mit zwei Turbulenzgleichungen, das Dreiecksnetz wird im Netzsystem verwendet. Durch die Integration der internen Bereiche des Mischbrenners und der Strahldüsenkammer wurden die dynamischen Merkmale des Luftstroms für integrierte und externe Düsen ermittelt. Die Analyse und der Vergleich zeigten, dass der Verbrennungsbrenner für Kohlenstaub mit integrierter Düse eine bessere Nutzungseffizienz aufweist.

Kohlenstaubbrenner; stumpfe Düse; aerodynamische Eigenschaften; Geschwindigkeitsvektor; numerische experimentelle Untersuchung