Eine detaillierte Analyse der Korrosion bei niedriger Temperatur des Luftvorwärmertauschers wurde durchgeführt, es stellte sich heraus, dass der Hauptgrund für das Verstopfen des Luftvorwärmertauschers darin besteht, dass die Rauchgase SO3 enthalten und die Temperatur der beheizten Metalloberfläche unterhalb des Taupunkts der Rauchgase liegt. Daher wurden Kontrollmaßnahmen wie die Erhöhung der Temperatur der beheizten Oberfläche über den Taupunkt der Rauchgase vorgeschlagen, um den ordnungsgemäßen Betrieb des Luftvorwärmertauschers zu gewährleisten

Luftvorwärmertauscher; Korrosion bei niedriger Temperatur; Verstopfung