Einführung der Umgestaltung des Brenners des Kessels Nr. 3 im 660-MW-Kraftwerk im 6-Positionen-Kraftwerk im SaharaC-Turm. Nach Analyse der Ergebnisse dynamischer Tests des Brennofenfelds wurde eine Untersuchung der Eigenschaften von 2 Brennertypen durchgeführt, wobei festgestellt wurde, dass die grundlegende Ursache für die Schlammbildung die starke Anhaftung des Luftstroms in der Brennkammer, der tatsächliche Durchmesser zu groß und der Mangel an Steifigkeit des Primärluftstroms usw. ist. Ein neuer Brenner des Typs AerotipTM wurde erfolgreich ausgewählt, um den Brenner des Typs WR zu ersetzen, wodurch das Problem der Schlammbildung in der Brennkammer und die Verformung des Brenners effektiv gelöst wurden. Der Vergleich der Ergebnisse der Effizienztests des Kessels vor und nach der Umgestaltung bestätigte, dass diese Umgestaltung effektiv ist

Kesselkraftwerk; Schlammbildung; Brenner AerotipTM; Kohlestaubdüse: Brennerumbau