Die erste Dampfturbineneinheit des Typs B4-8.83/6.08 mit hoher Gegendruckvorabscheidenheit in China hatte Probleme mit Brüchen des Hauptölspumpenkupplung, Unfähigkeit, volle Last zu erreichen, und Nichtöffnung des Hauptdampfventils und des Drehzahlregelventils. Nach der Analyse wurde festgestellt, dass diese Probleme durch eine unzureichende Schmierung zwischen den Zähnen der Kupplung und eine ungeeignete Höhe bei der Installation der Hauptölspumpe verursacht wurden. Diese Probleme wurden gelöst und die Produktionsanforderungen erfüllt.