Bei der regelmäßigen Inspektion wurde festgestellt, dass der Fernübertragungsmechanismus der Ventile des Sprühsystems der Sicherheitsverkleidung des Kernkraftwerks defekt war und sowohl die manuelle als auch die elektrische Steuerung des elektrischen Kopfes des Systems versagt hatten. Es gab 7 Brüche im internen Planetengetriebe mit einer rauen Bruchfläche und sichtbarer leichter makroskopischer plastischer Verformung. Die Ergebnisse der physikalisch-chemischen Analyse zeigten, dass auf der Bruchfläche viele Gussfehler in Form von Schrumpfungen vorhanden waren und lokale Schleifspuren am Rand des Bruchs. Die Analyse ergab, dass das Motordrehmoment größer als der Schutzwert des Drehmoments des elektrischen Kopfes war, was zu wiederholten Starts und Stopps des elektrischen Kopfes und zu mehrfacher Anwendung von Stößen auf das Planetengetriebe des Getriebes führte, was zu dessen Bruch und Ausfall führte. In diesem Zusammenhang wurde vorgeschlagen, eine Reibungskupplung am Ausgang des Getriebemechanismus zu installieren, die Frequenz des Wandlers zur Steuerung des Motorstartdrehmoments zu erhöhen, den Schutzgrenzwert des Drehmoments des elektrischen Kopfes zu erhöhen usw. Nach der Umsetzung dieser Maßnahmen funktionierte der elektrische Kopf des Sprühsystems der Sicherheitsverkleidung des Kernkraftwerks wieder normal.

Kernkraftwerk; Sicherheitsverkleidung; Sprühsystem; Fernübertragungsmechanismus der Ventile; elektrischer Kopf; Planetengetriebe; Analyse des Versagens