Um das Ziel der Energieeinsparung und Reduzierung von Schadstoffemissionen zu erreichen, wurde die Technologie zur intelligenten gemischten Modellvorhersage- und Steuerung vorgeschlagen, die die intelligente logische Steuerung und die dynamische Steuerungsstrategie des gemischten Modells kombiniert. Zwei Hauptsteuerungsmodule wurden eingerichtet: das Modul zur Steuerung der Hauptdampftemperatur und der Wiederdampftemperatur. Das Modul zur Steuerung der Hauptdampftemperatur steuert hauptsächlich die Hauptdampftemperatur und die Wiederdampftemperatur; das Modul zur Optimierung der Verbrennung steuert hauptsächlich die Effizienz des Kessels und die Reduzierung der NOx-Emissionen. Anhand des Beispiels des Kraftwerksblocks 4 werden die Anwendung dieser Technologie und die Ergebnisse ihrer Implementierung vorgestellt: Die Hauptdampftemperatur kann effektiv innerhalb von ± 5 °C des festgelegten Werts gesteuert werden, die Kesselleistung wurde um 0,37 % verbessert, und die Konzentration der NOx-Emissionen verringerte sich um 16,46 %.

Energieeinsparung und Emissionsreduzierung; intelligente gemischte Modellvorhersage; Verbrennungsoptimierung; Zykluswirkungsgradverbesserung