Es wurde das Doppelflussöl-Dichtungssystem der 600-MW-Einheit im Kraftwerk Suzhou und dessen strukturelle Merkmale analysiert. Wir glauben, dass der Eintritt von Wasser in das Dichtöl auf der trockenen Seite der Turbine Nr. 1 aufgrund des Verschleißes der Dichtungen an den Motor- und Generatorenden der Hauptwelle erfolgt, was dazu führt, dass Öl von der trockenen Seite zur Wasserstoffseite austritt. Um Öllecks auf beiden Seiten zu vermeiden, ist es erforderlich, bei Verlagerung des Ausgleichsventils auf der trockenen und Wasserstoffseite des Turbogenerators den Nachlauf des Wasserstoffdichtungöls manuell anzupassen, bei jeder großen oder kleinen Wartung den Verschleißdefekt des Trockenseiten-Dichtöl-Siegels zu schweißen, bei Inspektionen zu prüfen, ob die Dichtspiele den Anforderungen entsprechen, und die Wartung des Drehfilters der Ölrückführung zu verstärken sowie das Ablassen und Inspektion des überschüssigen Wassers und die Überprüfung der Ölqualität durchzuführen.

600-MW-Einheit; Generator; Dichtöl; Differenzventil; Ausgleichsventil; Doppelflussdichtung für Turbine