摘要
Dieser Artikel stellt ein Busdesign für das Steuerungssystem für die Entschwefelung von Meerwasser auf einem 1000MW-Kraftwerk in Huanneng Haimen vor und schlägt Lösungen für Probleme bei der Verwendung von Profibus- und FF-Bussen während der Installation und Inbetriebnahme vor. Die Ergebnisse der Emissionsüberwachungstests für die Einheiten 1 und 2 zeigen, dass die durchschnittliche Desulfurierungseffizienz der Kessel 1 und 2 jeweils 93% und 94% betrug, dass die Konzentrationen von Schadstoffemissionen in der Luft den Grenzwerten für Schadstoffemissionen von thermischen Kraftwerken gemäß GB13223-2003 „Grenzwerte für atmosphärische Schadstoffemissionen von thermischen Kraftwerken“ für den dritten Zeitraum entsprechen und dass das Gesamtvolumen der Schadstoffemissionen in der Luft unter dem Kontrollindikator für das Gesamtvolumen der Emissionen lag, wie es in Dokument 1347 der Umweltschutzbehörde Guangdong zum Kontrollindikator für das Gesamtvolumen der Emissionen festgelegt ist.
关键词
1000MW-Kraftwerk; Rauch; Meerwasserentschwefelung; gemischter Feldbus; Pruofibus; FF; Schadstoffemissionen