Durch die Optimierung der Einstellungen der Luftabwehr, die Anpassung des dynamischen Separators des Mahlsystems, die Anpassung der Primärluftgeschwindigkeit und der Umluft wurden Optimierungstests zur Betriebsweise des Mikroölinzündsystems im 600-MW-Dampfkessel eines Kraftwerks durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, dass das Mikroölinzündsystem einfach und zuverlässig ist, der Kohlenstaub neben dem großen Feuer im Feuerungsofen beim Kaltstart entzündet werden kann, die Brennbarkeit von Flugasche auf 26 % reduziert werden kann und die Kesseltemperatur und der Druck stabil sind. Im Vergleich zum Kessel Nr. 1 ohne Verwendung der Mikroölinzündung hat der Brennstoffverbrauch des Kessels Nr. 2 deutlich während zweier Kaltstarts abgenommen. Die durchschnittliche Kraftstoffersparnis beträgt 36,2 % und der Kraftstoff spareffekt ist deutlich.

Flammenkessel W; Mikroölinzündung; Mikroölbrenner; Kraftstoffsparrate; Verbrennungsregelung