Es wurde eine Analyse des Problems der Überhitzung des Ölmotors des Regelventils der 300-MW-Turbine und der daraus resultierenden Öllecks durchgeführt. Es wurde festgestellt, dass die Überhitzung des Ölmotors einiger Regelventile (1 und 2) im Vergleich zu anderen (3 und 4) hauptsächlich auf die kurze Verbindungsstrecke zwischen dem Ölmotor des Regelventils und seiner Halterung sowie auf die unzureichende Zirkulation des Öls EH im Inneren des Ventils zurückzuführen ist, was die Wärmeableitung verhindert. Dieses Problem wurde durch die Installation einer Wasserkühlung auf der Oberseite des Ölmotors des Regelventils, die Reduzierung der Kontaktfläche zwischen dem Halter der Ausführungsmechanik des Regelventils und dem Ventilsitz, die Hinzufügung einer Wärmeisolierungsschicht und den regelmäßigen Austausch der Dichtungsringe zwischen dem Kolben und dem Zylinder gelöst, woraufhin sich die Temperatur des Ölmotors der Hochdruckregelventile normalisierte.

300MW; Turbine; Regelventil; Ölmotor; Temperatur; Öl EH; Wasserkühlvorrichtung