legt das theoretische Modell der Auswirkung der Eintrittslufttemperatur auf die Wirtschaftlichkeit von Gas- (Gasmotoren) dar, die überhitzte Gase verwenden, nach dem Einbau eines Eintrittsluftkühlsystems und führt eine berechnete Analyse anhand eines realen Falles durch. Die Ergebnisse zeigten, dass die Leistung der Motoren mit der Abnahme der Eintrittslufttemperatur allmählich ansteigt; wenn die Lufttemperatur unter den Taupunkt fällt, wird eine große Menge Kühlung zur Lufttrocknung verwendet, was zu einem drastischen Anstieg der Systemkosten und einer erheblichen Abnahme der Investitionsrendite führt. Wir empfehlen, ein Eintrittsluftkühlsystem für Gasmotoren in Regionen mit hoher Luftfeuchtigkeit zu installieren; die Luft muss vorab getrocknet werden.

Gasmotoren; Verwendung überhitzter Gase; Eintrittsluftkühlung; Taupunkt; Kälteleistung