Am Beispiel des transsonischen Rotors Rotor37 wird ein auf die Lösung der dreidimensionalen Turbulenzfelder in den Schaufelkanälen axialer Verdichterräder abgestimmtes zeitgesteuertes Berechnungsprogramm verwendet, um das turbulente Feld im Inneren des Rades des Verdichters aus 7 verschiedenen Spaltkonfigurationen numerisch zu simulieren und die Variation der aerodynamischen Leistungen des Verdichterrotors in Abhängigkeit von der Variation des Spalts zu untersuchen. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Verringerung des Spalts die isentropische Effizienz des Rotors und der Druck zunehmen, der Bereich des stabilen Betriebs deutlich vergrößert wird; die Variation des Spalts zwischen den Spitzen der Schaufeln hat einen signifikanten Einfluss auf die aerodynamischen Leistungen des Verdichterrotors im Bereich von 70% bis 100% der Schaufelhöhe, und die aerodynamischen Leistungen des Rotors variieren nicht linear mit dem Spalt; unter Berücksichtigung der aerodynamischen und Festigkeitsanforderungen axialer Verdichter beträgt der optimale Spalt für den untersuchten Rotor 0,178 mm.

Rotor37; transsonisch; Spalt zwischen den Spitzen der Schaufeln; aerodynamische Leistung; Kompressionsverhältnis; Wirkungsgrad