Der Doppelflusskondensator - der turbulente elektrische Kondensator kann die Emissionen von Feinstaub in Kohlekraftwerken effektiv kontrollieren und ist eine Spitzenforschungstechnologie auf nationaler und internationaler Ebene. Mit kommerzieller CFD-Software, unter Verwendung des LES-Modells, werden turbulente Strömungen simuliert, die Schub- und Auftriebskräfte auf dem Turbulenzstab des Kondensators berechnet. Die Ergebnisse zeigen, dass die Kräfte auf dem Turbulenzstab eindeutig zyklisch sind, die Schubkräfte auf dem Turbulenzstab größer sind als die Auftriebskräfte; die Unterschiede der Querkräfte in der ersten Reihe von Turbulenzstäben sind deutlich geringer als die in der zweiten Reihe; Durch das Verbinden jeder Gruppe von 4 Turbulenzstäben auf einer Ebene mit einem speziellen Stahlprofil beträgt die maximale radiale Belastung, die entworfen wurde, etwa 8,6 mal die größte radiale kombinierte Kraft, die von der ersten Reihe von Turbulenzstäben erlebt wird, und 9,1 mal die größte radiale kombinierte Kraft, die von der zweiten Reihe von Turbulenzstäben erlebt wird.

Kondensator; Turbulenz; Fluss; Turbulenzstab; Schub; Auftrieb; Kraftberechnung