Unter Verwendung der Methode der diskreten Elemente (DEM) wurde eine dreidimensionale numerische Simulation des dichten Gaspartikeltransports in einem Auftriebsrohr für Flotationskolonne durchgeführt. Die Partikelphase wurde unter Verwendung der Lagrange-Methode behandelt, wobei die Wechselwirkung zwischen Partikeln und die Wechselwirkung zwischen Partikeln und der Gasphase berücksichtigt wurden. Das Kollisionsmodell der Partikel basierte auf einem weichen Kugelansatz; die Gasphase wurde mit der Euler-Methode modelliert, wobei ein Standard-k-ε-Modell zur Simulation der turbulenten Gasphasenströmung verwendet wurde. Eine Analyse des Verhaltens der Partikel und des Gasstroms ermöglichte die Verteilung dichter Partikel im Auftriebsrohr zu erhalten, und der Einfluss des Partikeldurchmessers auf die Aggregationseigenschaften der Partikel im Auftriebsrohr wurde untersucht. Die Ergebnisse zeigen, dass bei einem kleinen Partikeldurchmesser entlang der Wand des Auftriebsrohrs eine große Partikelaggregation auftritt, mit einer ungleichmäßigen Verteilung der Partikel; mit zunehmendem Partikeldurchmesser verbessert sich das Phänomen der Partikelaggregation erheblich; wenn der Partikeldurchmesser 160 µm beträgt, ist die Verteilung der Partikel entlang der Höhe des Auftriebsrohrs relativ homogen und kein Aggregationsphänomen wird beobachtet. Durch die Verwendung der Partitionierungsmethode stimmen die Prozentsätze der Partikel in verschiedenen Zonen innerhalb des Auftriebsrohrs gut mit den numerischen Simulationen überein.

Flotation; Partikeldurchmesser; Auftriebsrohr; Aggregationseigenschaften