Angelehnt an die schlechte Verbrennungsstabilität, den hohen Kohlenstoffgehalt in der Flugasche und die hohe NOx-Emissionskonzentration des FW-Heizkessels wurde ein Konzept zur Umrüstung des effizienten Niedrig-NOx-Verbrennungssystems vorgestellt. Eine numerische Simulation wurde an einem Modell des FW-Heizkessels durchgeführt, wobei die Luftströmungsdynamik im Brennraum, das Temperaturfeld, die Kohlenstaubpartikelbahn und die NOx-Verteilung vor und nach der Umrüstung des Niedrig-NOx-Verbrennungssystems verglichen und analysiert wurden. Die Ergebnisse zeigen, dass die NOx-Emissionskonzentration von 1158,9 mg/m3 auf 793,4 mg/m3 gesunken ist, die Abgastemperatur des Heizkessels von 1126°C auf 1075°C gefallen ist, die Temperaturverteilung im Heizkessel gleichmäßiger geworden ist, der Kühlwasserdurchfluss und die Temperaturabweichung des Dampfes reduziert wurden, was die Verbrennungsstabilität und -sicherheit des Heizkessels verbessert hat.

FW-Heizkessel, Niedrig-NOx-Verbrennung, NOx-Emissionen, Abgastemperatur, Dampftemperatur, Kühlwasserdurchfluss, numerische Simulation