Durch die Kombination von Kalttests und numerischen Simulationen wird die Testberechnung des internen Strömungsfelds des selektiven katalytischen Reduktionssystems (SCR) in einer Kesselanlage mit 660 MW in einem Kraftwerk durchgeführt. Die Gründe für den starken Verschleiß des oberen Katalysators im Bereich der beiden Seiten des Trägers wurden analysiert. Die Ergebnisse zeigen, dass der Katalysatorverschleiß direkt mit seinem oberen Strömungsfeld verbunden ist. Die Luft strömt durch den Rauchkanal und prallt auf den horizontalen Träger, um auf einer Seite eine schnelle Abwärtsluftströmung zu bilden, und sie teilt sich im Bereich des Katalysatoreintritts in zwei Strömungen in unterschiedliche Richtungen, wobei eine weiterhin vertikal und die andere von Wirbeln beeinflusst wird, sich horizontal abweicht, was zu einem schweren Verschleiß des unteren Katalysators auf beiden Seiten des horizontalen Trägers führt.

Rauch; SCR; Emissionsreduktionssystem; Katalysator; Verschleiß; Strömungsfeld; Wirbel