Zur Verringerung der aerodynamischen Verluste durch Leckagen zwischen der Spitze des rotierenden Laufrades und zur Verbesserung der Kühlleistung der Spitze des Laufrades wird vorgeschlagen, ein Gitterlabyrinth mit diskret verteilten Trennwänden an der Spitze des Laufrades zu verwenden. Auf der Grundlage einer bestimmten Laufradstruktur wurde eine Testplattform für die Kühlleistung der Laufradspitze des Labyrinths mit Membran entwickelt, wobei die Technologie der statischen Flüssigkristalle zur Messung der Kühlleistung des oberen Teils und des Spiels bei Anteilen von 1,0%, 2,0%, 3,0% und des Anströmens von 1,0, 1,5, 2,0 verwendet wurde. Die Ergebnisse zeigten, dass die durchschnittliche thermische Leistungsfähigkeit der zwei Laufradstrukturen mit zunehmender Höhe des Spiels an der Laufradspitze abnimmt; in einem bestimmten Bereich des Verhältnisses von Spalthöhe und Anströmung übertrifft die Kühlleistung des Membranlabyrinths die Kühlleistung der Laufradspitze um mindestens 63%. Das Membranlabyrinth erweiterte signifikant den Kühlbereich der Laufradspitze, erhöhte die Kühlleistung und führte zu einer gleichmäßigeren Verteilung der Kühlleistung.

Gasturbinen; bewegliche Laufradspitze; Labyrinthstruktur; Spalthöhe; Kühlung durch Membran