Um das Problem des schweren Verschleißes der Ammoniak-Einspritzdüsen und der Katalysatorschicht in der selektiven katalytischen Reduktionsanlage (SCR) während des Betriebs zu lösen, wurde die Software GAMBIT zur Modellierung der Geschwindigkeitsverteilung im Luftstrom in der SCR-Anlage verwendet und die Modellgenauigkeit wurde bei Kaltversuchen vor Ort überprüft. Die Modellierungsergebnisse zeigten, dass der Eintritt in die SCR-Anlage nach oben oder unten oder nach links oder rechts geneigt ist, sowie ein Höhenunterschied im Leitgitter und in den Bögen vorhanden ist, was dazu führt, dass die Verteilung der Gasgeschwindigkeit nach dem Durchgang durch das Leitgitter und dem Eintritt in die Katalysatorschicht ungleichmäßig ist, was zum Verschleiß der Ammoniak-Einspritzdüsen und der Katalysatorschicht führt. Das Problem des Verschleißes der SCR-Anlage durch ungleichmäßige Geschwindigkeitsverteilung in digitalen Simulationsmodellen kann durch Änderung der Strukturen, die dafür verantwortlich sind, gelöst werden. Die Modellergebnisse stimmen mit den tatsächlichen Verschleißbedingungen überein, was darauf hinweist, dass das in diesem Artikel verwendete numerische Modell die Geschwindigkeitsverteilung in der SCR-Anlage präzise simulieren kann.

Reduktionsanlage; SCR; Katalysator; Verschleiß; Strömung; numerische Simulation