Der Wasserdampfgehalt im Abgas von Kohlekraftwerken ist enorm, und wenn er teilweise zurückgewonnen werden kann, sind die Vorteile erheblich. In diesem Dokument wurde eine Hohlfasermembran aus PESSPEEK56 hergestellt und ihre Leistung bei der Rückgewinnung von Feuchtigkeit aus dem Abgas bei verschiedenen Abgastemperaturen, Abgasströmungsgeschwindigkeiten und Wasserdampfaktivitäten untersucht. Die Ergebnisse zeigen, dass der Permeationskoeffizient die tatsächliche Permeationsleistung des Wasserdampfs genauer widerspiegelt als der Permeationsfluss; bei Abgastemperaturen von 54 bis 70 ℃ steigt der Permeationskoeffizient mit zunehmender Abgastemperatur kontinuierlich an, und nach Erreichen von 70 ℃ ändert sich der Permeationskoeffizient im Wesentlichen nicht mehr; Die Zunahme der Abgasströmungsgeschwindigkeit (0,1~0,6m/s) ist förderlich für eine höhere Permeationskoeffizient, verringert jedoch die Feuchtigkeitsrückgewinnungsrate; Die Zunahme der Wasserdampfaktivität (0,33~1,00) führt zu einer Verringerung sowohl des Permeationskoeffizienten als auch der Wasserdampfrückgewinnungseffizienz. Reale Berechnungen an einer 600-MW-Anlage zeigen, dass die Verwendung dieser Methode zur Rückgewinnung von Wasserdampf aus dem Abgas geringe Investitionskosten, eine hohe Feuchtigkeitsrückgewinnungsmenge und eine effektive Lösung für das Problem der Schornsteinkorrosion bietet, mit vielversprechenden Anwendungsaussichten.

Hohlfasermembran; PES-SPEEK56; Feuchtigkeitsrückgewinnung aus dem Abgas; Schornsteinkorrosion; Permeationsfluss; Permeationskoeffizient; Rückgewinnungseffizienz; Sauredruckpunkt