Um die strengen Anforderungen an ultraniedrige Emissionen zu erfüllen, installierte ein Kraftwerk bei der Errichtung der 660-MW-Ultra-Superkritik-CFB-Zirkulationsbettkesselanlage eine SNCR-Ausrüstung (selektive nichtkatalytische Reduktion) am Zyklonabscheider. Diese Artikel präsentiert eine experimentelle Studie zum Einfluss der Reaktionstemperatur, des molaren Verhältnisses von Ammoniak zu Stickstoff, des Sauerstoffgehalts und der Bestandteile der zirkulierenden Asche auf die SNCR-Entstickungsreaktion in den Abgasen. Die Ergebnisse zeigen, dass die Entstickungseffizienz kontinuierlich mit der Erhöhung der Reaktionstemperatur von 800°C auf 950°C zunimmt, bei 950°C ihren Höhepunkt erreicht und nach weiterer Erhöhung der Temperatur aufgrund der Oxidationswirkung von NH3 abnimmt; wenn die Reaktionstemperatur unter 850°C liegt, ist die Temperatur der bestimmende Faktor für die Entstickungsreaktion, und in diesem Fall hat die Erhöhung des molareren Ammoniak-Stickstoff-Verhältnisses kaum Auswirkungen auf die Entstickungseffizienz; wenn die Reaktionstemperatur über 850°C liegt, wird die Erhöhung des molareren Ammoniak-Stickstoff-Verhältnisses die Entstickungseffizienz deutlich erhöhen, jedoch wird nach einem Ammoniak-Stickstoff-Verhältnis von mehr als 1,50 die Geschwindigkeit der Erhöhung der Entstickungseffizienz verlangsamen; bei einem Sauerstoffgehalt von 0 sind aktive Radikale wie OH sehr gering, was zu einer langsamen SNCR-Reaktion führt, und eine Erhöhung des Sauerstoffgehalts verstärkt die Oxidation von NH3 und reduziert die Entstickungseffizienz; zirkulierende Asche, die Metalloxide wie Fe2O3 und CaO enthält, fördert die Oxidationsreaktion von NH3 und reduziert somit die Entstickungseffizienz.

CFB-Kessel; Abgasentstickung; SNCR; zirkulierende Asche; NH3; Reaktionstemperatur; molares Verhältnis von Ammoniak zu Stickstoff; Sauerstoffgehalt; Entstickungseffizienz