Seit der Inbetriebnahme im Jahr 2007 traten wiederholt Undichtigkeiten im Schweißwinkel des Sprühschlauchs des Entgaser auf, obwohl dieser Bereich mehrfach nachgeschweißt und repariert wurde, konnte der Mangel immer noch nicht beseitigt werden, was die sichere Funktion der Kraftwerksbetrieb erheblich gefährdet. Um die Fehlererkennungsrate zu erhöhen und die häufigen Unfälle dieser Art zu vermeiden, wird vorgeschlagen, eine Kombination aus Magnetpulverprüfung und Ultraschallkriechprüfung zu verwenden und dann die Ursachen der Fehler mit Hilfe der Magnetgedächtnistechnologie zu analysieren und anschließend die Struktur des Sprühschlauchs des Entgasers durch den Einbau von Kompensatoren zu optimieren, um die Belastung der Abzweigung des Sprühschlauchs des Entgasers zu reduzieren. Nach Anwendung dieser beiden Prüfmethoden und der Optimierung der Struktur des Sprühschlauchs des Entgasers wurde das Problem häufiger Lecks an der Schweißnaht des Winkels grundlegend gelöst, was als Leitfaden für die Lösung ähnlicher Probleme in anderen Kraftwerken dienen kann.

Entgaser, Sprühschlauch, Winkelschweißen, Riss, Magnetpulverprüfung, Ultraschallkriechprüfung, Kompensator, Strukturoptimierung