【الهدف】 تفرض "العمل الخاص بالترقية للجيل الجديد للطاقة الفحمية" متطلبات أعلى على معدل التغير الحمولة لوحدات توليد الطاقة الحرارية، مما يجعل التناقض بين سرعة استجابة الوحدة والأمان والثبات الذاتي لها يزداد وضوحًا. من منظور نظرية التحكم التقليدية، تتميز جهة الماكينة البخارية بالقصور الذاتي الكبير والتأخير الكبير، مما يتطلب استقرارًا طوال الوقت، وهو ما يضحي بالسرعة في الاستجابة؛ وإذا ما اختصر وقت الضبط، فسيؤدي ذلك إلى تقلبات كبيرة في كمية الوقود. بعبارة أخرى، يصعب على النظام المصمم وفقا لمعايير الاستقرار التقليدية التوفيق بين الاستقرار والسرعة. لذلك، تم إدخال استقرار الزمن المحدود، الذي يسمح بوجود عدم استقرار مؤقت في العملية الديناميكية، لزيادة السرعة مع ضمان تقارب النظام إلى حالة الاستقرار في الوقت المحدد. استقرار الزمن المحدود يقلل بشكل كبير من تحفظ طرق تحليل الاستقرار التقليدية، مما يترك هامشًا أكبر لتحسين سرعة استجابة النظام. 【الطريقة】 بناء على هذه النظرية، اقترحنا طريقة تحكم تنسيقي مدفوعة بالأحداث تتكيف مع معدل تغير حمولة عالي السرعة. أولاً، تم اشتقاق نموذج فضاء الحالة لنظام التحكم التنسيقي الذي يتضمن اضطراب أوامر التحكم الآلي في التوليد (AGC) واضطراب تعيين الضغط؛ ثانياً، استنادًا إلى النموذج المكافئ الأصلي كطبقة سفلية، تم تصميم بنية نظام التحكم التنسيقي ثنائي الطبقة المدفوع بالأحداث، حيث تتحمل الطبقة العليا مسؤولية اتخاذ قرارات النظام المدفوع بالأحداث؛ وأخيراً، تم استخدام طريقة تصميم متين داخل هامش الاستقرار المحدود للحصول على شروط مدفوعة بالأحداث مبنية على النظام المتحول. 【النتائج والاستنتاجات】 تظهر نتائج المحاكاة أن هذه الطريقة تحت معدل تغير حمولة 3%Pe/دقيقة، تحافظ على انحراف ضغط أمام الوحدة أقل من 0.3 ميجا باسكال، وتقلب كمية الوقود أقل من 15%، وتملك تأثير تنظيم جيد في ظروف تغير الحمولة عالية السرعة.

وحدات توليد الطاقة الحرارية; نظام التحكم التنسيقي; التحكم المدفوع بالأحداث; الاستقرار