تكنولوجيا المضخة البخارية المزدوجة المتصلة بوحدة التوليد المشترك للطاقة الحرارية والكهربائية يمكن أن تحقق بشكل فعال فك الترابط في التوليد المزدوج وتحقيق تنظيم الطاقة الكهربائية بعمق. وبصفتها المكون الأساسي للنظام، تؤثر أداء المضخة البخارية بشكل مباشر على كفاءة واستقرار تشغيل الوحدة. أولاً، تم اقتراح نموذج تصميم حراري أحادي الأبعاد للمضخة البخارية عالية الحرارة والضغط، يأخذ هذا النموذج في الاعتبار خصائص تطور طبقة الخلط القابلة للانضغاط، و لأول مرة بناءً على آلية الشفط الحلزوني المختلط، تم إدخال مفهوم سمك طبقة الخلط القابلة للانضغاط لتحديد الأبعاد الشعاعية للمضخة؛ ثم تم استخدام المحاكاة العددية لتحليل أداء المضخة وخصائص حقل التدفق، وتحسين الأبعاد المحورية بشكل أكبر، وتم التوصية بالهيكل الأمثل: مسافة الفوهة 6 مم، طول غرفة الخلط 42 مم، زاوية غرفة التمدد 4.4°؛ وأخيرًا، تم إنشاء نظام تجريبي للتحقق من طريقة التصميم، وفارق الخطأ النسبي المتوسط لمعامل السحب للمضخة المُصممة بناءً على طريقة التصميم مقارنة بالقيمة التجريبية هو 6.6%، مما يؤكد دقة طريقة التصميم. يمكن أن توفر نتائج البحث دليلاً نظريًا لتصميم هيكل المضخة البخارية عالية الحرارة والضغط، وتتمتع بقيمة تطبيق هندسية مهمة.

فك الترابط الحراري الكهربي;مضخة;حرارة عالية وضغط عالي;شفط حلزوني مختلط;نموذج حراري