لمواجهة متطلبات التحول منخفض الكربون لمحطات الطاقة التي تعمل بالفحم، يعتبر الأمونيا كوقود صفري الكربون وناقل فعال لتخزين الهيدروجين، والتقنية المختلطة مع الفحم توفر مسارًا جديدًا لتقليل الكربون في صناعة الطاقة الحرارية. من منظور سلسلة الصناعة الكاملة "التصنيع - التخزين - النقل - الاستخدام"، تم استعراض نظامي لتطورات وأبحاث تصنيع الأمونيا الخضراء، تخزينها ونقلها، وحرق الخليط الأمونيا-فحم، وكذلك تقييم الجدوى الاقتصادية. وجد البحث أن تصنيع الأمونيا الخضراء باستخدام تقنية الجيل الثاني منخفضة الحرارة والضغط (محفزات الحديد/الروديوم) لديها أعلى إمكانات التصنيع الصناعي، وتحتاج هذه التقنية لتجاوز زيادة النشاط التحفيزي وملاءمة ديناميكية نظام تصنيع الأمونيا بواسطة الهيدروجين المتجدد؛ واقترح تطوير خزانات منخفضة الحرارة بقدرة 100000 طن وأنابيب نقل سائلة طويلة الأمد، وبناء شبكة "نقل الأمونيا من الغرب إلى الشرق" لدعم تطبيق الأمونيا الخضراء على نطاق واسع؛ يمكن تحقيق انبعاثات أكاسيد النيتروجين (NOx) مماثلة للفحم النقي بحرق الخليط الأمونيا-فحم من خلال تحسين مواضع إضافة الأمونيا (مزج ما بعد منطقة الأكسجين المنخفض)، وتقسيم الهواء (نسبة مكافئة 1.1-1.3 في منطقة الاحتراق الرئيسية)، ونسبة المزج، وتصميم معدات احتراق منخفضة أكسيد النيتروجين؛ كما يجب مراعاة تقليل النقل الحراري الإشعاعي داخل الفرن بعد الخلط، وزيادة الحمل الحراري الحمل الحراري، والتوافق مع نظام ماء بخار الغلاية. عندما ينخفض سعر الكهرباء الخضراء إلى 0.10 يوان/ (كيلو واط · ساعة) وتجاوز سعر الكربون 370 يوان/ طن، أو عند استخدام إنتاج الأمونيا من طاقة الرياح والشمس المهدرة، تصبح الأمونيا الخضراء منافسة للفحم؛ ويحتاج المستقبل إلى تخفيض تكلفة الأمونيا الخضراء، وآليات تسعير الكربون، ودعم السياسات لدفع تنفيذ التكنولوجيا. توفر هذه الدراسة مرجعًا تكنولوجيًا كاملاً وتحسينات اقتصادية لتطبيق تقنية مزج الأمونيا الخضراء في محطات الطاقة التي تعمل بالفحم على نطاق واسع.

مزج الأمونيا الخضراء;محطات الطاقة التي تعمل بالفحم;سلسلة صناعة كاملة;تصنيع الأمونيا منخفضة الحرارة والضغط;احتراق منخفض أكسيد النيتروجين;تحليل الاقتصاد منخفض الكربون