يُعد نظام التبريد الهوائي المباشر كنهاية دائرية حرارية رئيسية لوحدة توليد الطاقة الحرارية، حيث يتأثر أداء تشغيله بشكل كبير بموقع محطة الطاقة والظروف البيئية المحيطة. استنادًا إلى نموذج نظام التبريد الهوائي المباشر في محطة طاقة معينة، تم إنشاء نموذج رقمي ثلاثي الأبعاد لنظام التبريد البيئي المحيط بالمباني والجبال، وتم اقتراح تدابير مركبة لمكافحة الرياح على جانب استقبال الرياح لوحدة التبريد الهوائي أو الوحدات التي تعاني من نقل حرارة ضعيف، لاستكشاف تدابير مقاومة الرياح الفعالة والنظامية ذات قابلية التطبيق العالية لنظام التبريد الهوائي المباشر وآليات تحسينه، وتحليل تأثير إعادة تشكيل مجال تدفق الهواء داخل وخارج الوحدة على أداء التبريد لنظام التبريد الهوائي المباشر. تظهر النتائج أن إعداد تدابير مقاومة الرياح داخل وخارج وحدة التبريد الهوائي يمكن أن يحسن أداء الوحدة الحراري بشكل فعال. عند سرعة رياح 5 م/ث، كان لجدار الصليب الكبير تأثير أفضل على تحسين أداء التبادل الحراري لوحدة التبريد الهوائي، حيث زادت سرعة الرياح المواجهة للمشععات بمقدار 0.24 م/ث، وانخفضت درجة حرارة سطح المشععات بمقدار 2.40 درجة مئوية؛ بعد إعادة تشكيل مجال تدفق الهواء داخل وخارج الوحدة، انخفض متوسط درجة حرارة سطح مشععات نظام التبريد الهوائي المباشر بأقصى قدر 5.77 درجة مئوية، وانخفض الضغط الخلفي بأقصى قدر 2.92 كيلو باسكال. يمكن لإعادة تشكيل مجال تدفق الهواء داخل وخارج الوحدة أن تحسن بشكل كبير تأثير تبريد نظام التبريد الهوائي المباشر، وتحسين أداء نظام الطرف البارد لمحطة الطاقة، ويمكن أن يتركز التصميم الأمثل لأجهزة توجيه تدفق نظام التبريد الهوائي المباشر مستقبلاً على تحسين تجانس تدفق الهواء.

نظام التبريد الهوائي المباشر;خصائص التبريد;تدابير مقاومة الرياح;المحاكاة العددية;الضغط الخلفي للوحدة