نظرًا لأن تنظيم تشغيل توربينات الغاز (توربين الغاز) عند تغير ضغط العادم يتميز بكفاءة عالية في ظروف التشغيل المتغيرة، فقد تم اقتراح نظام توليد طاقة دورة مشتركة لتوربينات ذات ضغط عادم مرتفع، حيث يتم زيادة ضغط العادم لتوربين الغاز عند ظروف التصميم بنشاط عند بناء الدورة المشتركة. ويتضمن ذلك تركيب ضاغط مبدئي وموسع قبل وبعد الدورة الرئيسية على التوالي للحفاظ على ضغط عادم التوربين وتعديله. بناءً على المعلمات الأولية لتصميم تيربين توربين الغاز من الدرجة F، تم تصميم المعلمات الرئيسية لهذه الدورة المشتركة، وتم إجراء تحليلات حالة وقانون خصائص لدرجة حرارة غازات إعادة التدوير (مقسمة إلى حالتين: التبريد إلى درجة حرارة الغرفة وعدم التبريد)، ونسبة ضغط الدورة الرئيسية، وضغط عادم التوربين. أظهرت نتائج التحليل أن كفاءة الدورة المشتركة عند تبريد غازات إعادة التدوير أقل من كفاءتها عند عدم التبريد، حيث بلغت الكفاءة 58.07٪ و58.94٪ على التوالي عند ضغط عادم التوربين 0.30 ميجا باسكال، ويرجع ذلك أساسًا إلى درجة حرارة مخرج الضاغط العالية عند درجة حرارة غازات إعادة التدوير العالية، مما يؤدي إلى خسائر أقل في غرفة الاحتراق. عند ضغط عادم التوربين 0.30 ميجا باسكال، كانت نسبة الضغط المثلى لنظام الدورة المشتركة 17.0، مع كفاءة دورة مشتركة مقابلة بنسبة 58.97٪، وطاقة نوعية قدرها 563.87 كيلو جول/كغ. مع الأخذ في الاعتبار طاقة النوعية، يُوصى بنسبة ضغط رئيسية تبلغ 15.4، حيث يتراوح ضغط العادم بين 0.03 و0.35 ميجا باسكال، وكانت كفاءة الدورة المشتركة عند تبريد درجة حرارة الغرفة وعدم التبريد تتراوح بين 56.00٪ و58.57٪، و55.81٪ و59.12٪ على التوالي، حيث ترتفع أولاً ثم تنخفض، مع تغير صغير في الكفاءة عند ضغط عالي. في الوقت نفسه، وبالنظر لتطبيقات الهندسة العملية، تم الأخذ في الاعتبار تصميم غلاية الحرارة المتبقية المفردة، وتحليل خصائصها الحرارية وطريقة استخدامها المحتملة للطاقة المتجددة بكفاءة منخفضة التكلفة ومرونة عالية، مما يوفر مرجعًا لنظام جديد للدورات المشتركة الحديثة متعددة الطاقات وذات الكفاءة العالية والمرونة العالية.

ضغط عادم مرتفع;توربين الغاز;دورة مشتركة;كفاءة الدورة;الضاغط;تكامل النظام والتحسين