في دورة الاحتراق بالأكسجين الغني بثاني أكسيد الكربون ، يستخدم التكامل الحراري لوحدة التقسيم الهوائي عادة لتحسين توافق الحرارة في عملية التسخين المتكررة. ومع ذلك ، يزيد التكامل الحراري للوحدة الهوائية من كمية الحرارة المتسخنة للدورة ، وفي الوقت نفسه ، نظرًا لأن معدل تعديل الحمل لوحدة التقسيم منخفض ، يؤثر بشكل معين على أداء نظام تشغيل أنظمة توليد الطاقة. من أجل إلغاء التكامل الحراري للتقسيم الهوائي وزيادة كفاءة الدورة بشكل أكبر ، تمت مقترحة طريقة الضغط الفاصل للأفعى الحرارية مما يهدف إلى توازن حرارة التدفق الباردة والساخنة. تم بناء نموذج نظام توليد طاقة كامل غير مكرر يعتمد على الاحتراق الغني بالأكسجين لغاز سريع النقل CO_2 في برنامج Aspen للمحاكاة ، وتم تحليل الأداء الحراري للنظام وتأثير التكامل الحراري للتقسيم على أداء النظام ، وتمت مقارنته بالنظام الفائق للضغط. أظهرت نتائج البحث: كفاءة دورة النظام التقليدي المتكامل للحرارة تبلغ 43.39 ٪ ؛ بالمقارنة مع النظام بدون تكامل حراري ، زاد استهلاك الطاقة المعتمدة على التقسيم زيادة قدرها 19.9 ميغاواط ، وفي الوقت نفسه ، قدم 180.8 ميغاواط من التكامل الحراري ، مما أدى إلى زيادة كفاءة الدورة بمقدار 1.64 نقطة بالمئة. نظرًا لمحدودية فارق التسخين ، فإن تدفق المشتت المثالي للنظام الفائق للضغط هو 258.2 كجم / ثانية ؛ بالمقارنة مع التكامل الحراري للتقسيم ، عنصر التسخين لنظام الضغط مرة أخرى انخفض بمقدار 59.8 ميغاواط ، وانخفضت متوسط درجة حرارة التسخين بمقدار 3.1 ℃ ، وزادت كفاءة الدورة إلى 43.52 ٪. كشفت البحث آلية تأثير التكامل الحراري على كفاءة دورة الاحتراق بالأكسجين الثاني أكسيد الكربون الفائق ، وتقدم أسلوب تحسين التدفق لوحدة التقسيم وتوجيها نظام الضغط الفاصل المعزول عن دورة القوى المتحركة ، وفي الوقت نفسه توفر التوجيه لتصميم بارامترات النظام الفائق للضغط المعزول نظريًا.

احتراق الأكسجين الغني; دورة CO_2 فائقة النقطة الحرجة; تحول الفحم; جمع الكربون; تكميم مرة أخرى