توفير الطاقة والحد من الانبعاثات في مجال النقل البري هو جزء مهم من استراتيجية الوصول إلى التوازن الكربوني. يتطلب قوة الشاحنات التجارية الثقيلة واحتياجات الانتقال الطويلة التحول من الطرازات التقليدية التي تعتمد على الوقود إلى التقنيات الهجينة واستخدام الحرارة الفائضة لرفع كفاءة المحرك وتخفيض استهلاك الطاقة. ومع ذلك، فإن الأنظمة الحالية لاسترداد الحرارة المقترنة بالقدرة الهجينة تعتمد على هياكل بسيطة تتيح استرداد الحرارة بشكل منفرد من ماء الصوت أو الغاز الخارجي، وتقوم بزيادة كفاءة محدودة للمركبة بشكل عام. لذلك، تم اقتراح نظام لاسترداد الحرارة يعتمد على دورة لورد العضوية، يمكنه في نفس الوقت استرداد الحرارة من غاز العادم ومن ماء الصوت وتشغيل بفعالية عالية في كافة الظروف. تم ربطه بنظام الهجين السلس بالتوالي وتشغيله في ظروف الطرق السريعة والمناطق الضواحي، وقد تم التحقق بتفصيل من أداء نظام دورة لورد العضوية بالكامل وتأثيره على تحسين كفاءة النظام المرتبط. وأظهرت النتائج أن زيادة كفاءة المحرك كانت 2.85٪ على طرق السريع USHWY وتقليل استهلاك الوقود الكلي بنسبة 6.78٪ مع مراعاة جودة نظام الاسترداد الحراري، وبلغت زيادة كفاءة المحرك 2.30٪ على المناطق الضواحي UDDS وتم تقليل استهلاك الوقود الكلي بنسبة 6.43٪، مما يؤكد قدرة النظام على توفير الوقود وإمكانيته. تبين أن نظام دورة لورد العضوية يتمتع بالعزم الكبير في العمل، ويؤدي تشغيل المحرك بشكل مستقر طويل الأمد إلى دور حاسم في تحسين طاقة الإخراج وكفاءته، وبالتالي فإن هذا النظام مناسب لمطابقة الشاحنات الثقيلة الهجينة التي تعمل بسرعة.

دورة لورد العضوية; استرداد الحرارة; هجين; شاحنة ثقيلة