لحل مشكلة صعوبة التحكم في انبعاث أكسيد النيتروجين وتجاوز القيم الحدية الفائقة واستهلاك الكمية الكبيرة من الأمونيا وفقدانها في نظام الاختزال الانتقائي غير الحفازي للكاوية CFB 660MW الزائدة في محطة توليد الطاقة الحرارية، تم إجراء تجربة أولية لانبعاث أكسيد النيتروجين الأصلي وكفاءة الاختزال الانتقائي SNCR وتركيز كتلة أول أكسيد الكربون وقابلية الوقود القابل للاشتعال لرجيم الفحم، كما تم تحسين ترتيب الهواء الثانوي. وقد وجد البحث: إن انبعاث أكسيد النيتروجين الأصلي منخفض نسبياً، وفي حالة الحمل الكامل لا يتجاوز 120 ملغ/م3 (الحالة القياسية، كذلك). يقل التركيز الكتلي لأول أكسيد النيتروجين عن 50ملغ/م3 في الاحمال المتوسطة والمنخفضة، ولكن الانحراف الكبير في تراكيز أول أكسيد النيتروجين في الأمام والخلف للموقد والكتلي في غاز العادم أحادي اكسيد النيتروجين ينتج أساساً في الجزء الأمامي للموقد. السبب في صعوبة التحكم في انبعاث أكسيد النيتروجين هو انخفاض كفاءة الاختزال الانتقائي SNCR وعدم توزيع الفحم في الموقد بالتساوي. كانت كفاءة الاختزال الانتقائي SNCR عند مداخل 6 فاصلات داون الأقل من 50%، ومنها فاصلات B، C، E، F تقل كفائتها عن 40%. بالإضافة إلى ذلك، من حيث انتاج أول أكسيد النيتروجين الأصلي، فإن توزيع درجات حرارة السرير في اتجاه العمق والكتلية القابلة للاشتعال للوقود القابل للاشتعال وتغير تركيز وتألق متناسق يمكن تحديده من خلال ارتفاع الفحم. الحاضر، في حال عدم تحسين نظام الانصهار لا يمكن تحقيق توزيع متجانس للفحم في الموقد، ولكن يمكن تقليل انتاج أول أكسيد النيتروجين من خلال تعديل نسب الهواء الثانوي في اتجاه العمق بنسبة تصل 9.77%.

مراجل CFB; انبعاث أكسيد النيتروجين; الاختزال الانتقائي غير الحفازي; اعطاء الفحم