للتحكم الكمي في اهتزاز سلسلة نقل مولدات طاقة الرياح ذات الدفع المزدوج، تم تقديم استراتيجية تحكم راجعة تعتمد على تصفية كالمان وقمنا بمقارنة تأثير تحكم الاهتزاز في سلسلة النقل بطريقة حسابية عن طريق المحاكاة. باعتبار مولد طاقة الرياح ذو الدفع المزدوج بقدرة 7 ميغا واط كجسم دراسة، تمت تقدير سلسلة النقل بزاوية الاهتزاز باستخدام تصفية كالمان وتم تصميم عزم إلكترومغناطيسي إضافي للمولد كعزم مرجعي لتحكم عزم مولد محطة طاقة الرياح بالاعتماد على سرعة اهتزاز العمود البطيء المقدرة. تم مقارنة تحميلات الحياة الافتراضية وكمية التوليد الكهربائي على مدار الحياة المبلغة على مدى 20 سنة بين التحكم الراجعة القائمة على تصفية كالمان والتحكم بالتخميد الخيالية والتحكم بدون تخميد. تظهر النتائج أن الاستراتيجية الراجعة القائمة على تصفية كالمان تقلل من تحميلات الحياة الافتراضية للعمود البطيء بنسبة 2.11% و4.89% وللعمود السريع بنسبة 1.99% و4.78% على التوالي، وتقلل من كمية التوليد الكهربائي بمقدار 200 و700 كيلووات-ساعة. يظهر أن تقدير تصفية كالمان لزاوية الاهتزاز في سلسلة النقل دقيق إلى حد كبير وأن العزم الإلكترومغناطيسي الإضافي المصمم باستخدام سرعة اهتزاز العمود البطيء المقدرة من تصفية كالمان يحتوي على تأثير تثبيط جيد جداً على اهتزاز سلسلة النقل.

مولدات الطاقة الرياحية ذات الدفع المزدوج; اهتزاز سلاسل الناقل; تصفية كالمان; تحميلات الحياة الافتراضية; كمية التوليد السنوي