لتلبية احتياجات الأحمال المتعددة للمباني والسيارات الكهربائية والسيارات الهايدروجينية، تم بناء نظام طاقة متكامل من الطاقة الشمسية والطاقة الجيوحرارية والغاز الطبيعي، بالاعتماد على أجهزة تخزين الطاقة مثل خزانات الهيدروجين وخزانات التخزين الحراري لتنظيم المرونة في النظام، وذلك لتحقيق الاقتصاد المنخفض الكربوني في ظل تلبية احتياجات الطاقة. على سبيل المثال، بالنظر إلى التفاوتات في سلوك سيارات الطاقة الجديدة أثناء الأسبوع وعطلة نهاية الأسبوع، وخصائص تغير تكرار السفر مع تغير المواسم، نمتلك تحميلًا شاملاً للمساكن والسيارات ذات الطاقة الجديدة. من خلال تحسين القدرة على التصميم بناءً على اقتصاديات الطاقة والبيئة وغيرها، بالاعتماد على تحسين معدل توفير الطاقة للنظام الموحد مرة واحدة، ومعدل انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون، ومعدل توفير التكاليف الإجمالية سنويًا. اشير النتائج إلى أن معدل توفير الطاقة مرة واحدة للنظام بعد التحسين هو 42.95٪، ومعدل انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون هو 55.89٪، ومعدل توفير التكاليف الإجمالية سنويًا هو 50.82٪، وعائد استثمار النظام الإجمالي هو 49.18٪، والكمية الكهربائية المدخلة في الشبكة في هذا النظام تمثل فقط 16.93٪ من الحمل الكلي للطاقة. هذا البحث يوفر أساس نظري مهم لتكامل نظام الطاقة الجديد لمبنى / سيارة طاقة جديدة، ويساعد في تعزيز تطبيقات نظام الطاقة المتكاملة في مجالات البناء والنقل بشكل أفضل.

نظام الطاقة المتكاملة؛ الهدف متعدد الأبعاد؛ البرمجة الخطية الصحيحة المختلطة؛ السيارات الكهربائية؛ السيارات الهايدروجينية