تمت دراسة صمام تحكم وقود الغاز للتوربينات الغازية ككائن بحثي، واستناداً إلى طريقة الديناميكا الحسابية للسوائل، تمت دراسة توزيع مجال التدفق لصمام تحكم الوقود الغازي في ظروف التشغيل الفعلية وسير تغيرات التدفق، وتم تطابق منحنى سمات التدفق لهذا الصمام. وأظهرت النتائج: أن كمية تدفق صمام التحكم لا تتغير بتغير الضغط في المقدمة، لضغط مقدمة الصمام 2.65 ميغا باسكال، ونسبة الضغط بين ما قبل وبعد الصمام تتراوح بين 0.49 و 0.78. كما أن معامل الكمية للتدفق تكون لا تعتمد على تغير في ضغط ما بعد الصمام عند الافتتاح نفسه، وهي تكون في حالة تدفق معوق. وأن معامل الكمية للتدفق يكون على صورة خطية تقريبا بالنسبة للافتتاح عند نفس نسبة الضغط، وهذا مطابق لمتطلبات الهندسة الفعلية. كما أن معامل الكمية للتدفق له علاقة خطية بمساحة الخنق، ومن خلال تحسين شكل القلب، تم تحسين خط تغير مساحة الخنق مع الافتتاح للحصول على منحى خطي، وتم تحسين خصائص منحى التدفق.

صمام تحكم وقود الغاز; معامل التدفق; منحنى السمات; حساب عددي