أفضل توجيه لمحطة كهربائية افتراضية تحتوي على سيارات كهربائية: نموذج تحسين ثنائي الطبقات للصراع الرئيسي-الفرعي
摘要
في سياق الكربون المزدوج، يوفر عدد كبير من السيارات الكهربائية موارد تخزين مرنة للمحطة الكهربائية الافتراضية. تتعرض عمليات تشغيل المحطة الافتراضية لصراع مصالح بين مشغليها وأصحاب السيارات الكهربائية الرئيسية، وتتأثر خلال تشغيلها بعوامل الغموض العديدة، مما يشكل تحديا لعمليات التحسين والجدولة. وعليه، يقدم نموذج تحسين ثنائي الطبقات للصراع الرئيسي-الفرعي يضم محطة كهربائية افتراضية تحتوي على سيارات كهربائية. يستهدف النموذج الطبقة العلوية تكلفة تشغيل المحطة الافتراضية كأدنى هدف للتحسين، باعتبار التوازن الطاقوي وقيود نظام التخزين، وبناء على هذا الهدف العلوي المستحق الإثراء ذو التأثير المطلوب معلومات الأسعار المعقابة؛ يعتمد النموذج الطبقة السفلى على معلومات الأسعار المعقابة من أجل تكاليف استهلاك الطاقة الدنيا لأصحاب السيارات الكهربائية، حيث يحسب القدرة المجتمعية للسيارات الكهربائية ويُرجع النتيجة للنموذج الطبقة العلوية للتحسين. تشير نتائج القياس للنموذج الثنائي الطبقات المحوري الى أنه قادر على مراعاة مصالح مشغلي المحطة الافتراضية وأصحاب السيارات الكهربائية الرئيسية، وقادر على تحسين كفاءة النظام بشكل فعال.
关键词
سيارات كهربائية; محطة كهربائية افتراضية; الصراع الرئيسي-الفرعي; تحسين ثنائي الطبقات; نموذج تحسين