أداء الصدم هو مؤشر مهم لتقييم الأداء الميكانيكي الشامل لتوصيلات اللحام للأنابيب. في هذه الورقة البحثية وخلال عملية تقييم عمليات اللحام للأنابيب الرئيسية لنظام VVER-1000، تم اكتشاف أن قيمة مرونة الصدم (عند -10 درجة مئوية) في بعض النماذج المعدنية المنصهرة في منطقة اللحام العمودية لتوصيلات اللحام الختم والحشوة غير مطابقة للمعايير. مع الاعتماد على عوامل التأثير مثل موقع اللحام ومعلمات عمليات اللحام وتركيبة الكيميائية للقطب، ونتائج اختبار المرونة للصدم، وتحليل التركيب المعدني، واختبار الصلادة، وتحليل شكل الكسر، تم التوصل لسبب انخفاض مرونة الصدم للمعدن المنصهر: بسبب بطء سرعة اللحام أثناء اللحام الرأسي، وزيادة إدخال الحرارة في اللحام، مما يؤدي إلى تكبير حبيبات المعدن في اللحام وارتفاع محتوى عنصر السيليكون في تركيبة الكيميائية للقطب، وقيم منخفضة لمرونة الصدم عند الإنتاج. من خلال إجراء تقييم عمليات اللحام باستخدام إدخال حراري منخفض، تم الحصول على أداء الصدم المطابق للمواصفات في معدن اللحام لتوصيلات اللحام. بناءً على تحليل عوامل تأثير أداء الصدم لتوصيلات اللحام، تم تقديم الإجراءات الوقائية التالية: ضبط محتوى عنصر السيليكون بدقة عند شراء الأقطاب، تدريب فعال لمهارات اللحام للعاملين، ضبط دخل الحرارة في خطوط اللحام بدقة، وضبط درجة حرارة طبقات منطقة اللحام عند الحد الأدنى للحفاظ على سرعة تبريد المعدن بعد اللحام.

مجموعة الـ VVER-1000; الأنبوب الرئيسي; تقييم عمليات اللحام; خطوط اللحام; مرونة الصدم