بالنسبة لمشكلة تصميم بخار التبريد لتقنية قطع اسطوانة الضغط المنخفض لوحدة الطاقة البخارية فائقة الحرارة بقوة 350 ميجاوات، وباستناد إلى طريقة حساب تصميم الحرارة للتوربينات، ومن خلال حساب وتحليل دقيق لتوزيع درجات حرارة مخرج شفرات مختلف المراحل في انسياب الأسطوانة الضغط المنخفض في ظروف التشغيل البارد وظروف التشغيل العادية وظروف التشغيل بالقطع، تم الحصول على علاقتها مع كمية بخار التبريد ودرجة حرارة البخار. تشير النتائج إلى أنه في حالة التشغيل بالقطع، تكون الشفرات في الطرف الأخير في حالة النفخ، وفي هذه الحالة تكون درجة حرارة بخار الضغط المنخفض عمومًا تتغير بشكل خطي مع كمية بخار التبريد ودرجة حرارة بخار التبريد، وهي عكسيا تتفاعل مع كمية بخار التبريد وتتفاعل مباشرة مع درجة حرارة بخار التبريد. وبالتالي، يمكن ضبط كمية بخار التبريد ودرجة حرارة بخار التبريد بشكل معقول للسيطرة بشكل فعال على درجات حرارة مخرج الشفرات الأخيرين. توفر هذه الورقة دعما نظريًا لتصميم بخار التبريد لاسطوانة الضغط المنخفض بعد قطع الاسطوانة للوحدة وتوفر دعما نظريًا آمنا لقطع الاسطوانة للوحدة.

توربين البخار; اسطوانة الضغط المنخفض; مرونة; تقنية القطع; حساب الانسياب; بخار التبريد; تحليل الحرارة