من أجل دراسة تأثير تحمل الدفع على ارتباط الاهتزاز الشعاعي للتوربين الغازي، قام هذا البحث بتحليل آلية حركة قرص الدفع في تحمل الدفع، وأشار إلى أن الدوامة المخروطية الكبيرة لقرص الدفع ستغير توزيع سمك الزيت في تحمل الدفع، مما يجعل قوى كتل الدفع المؤثرة على قرص الدفع غير متوازنة، ووضعت قوى ردود الفعل الديناميكية وعزومة ردود الفعل الديناميكية. تحت تأثير ذلك، لم يعد قوة التوازن الزيتي في تحمل المحور الشعاعي التي تدعم الدوار تساوي صفرًا أفقيًا، وتتغير أيضًا قوة التوازن الزيتية في اتجاه عمودي، وبالتالي تغير الخصائص الديناميكية للاهتزاز الشعاعي للتوربين الغازي. بالاشتراك مع أمثلة هندسية ميدانية للتحقق من التحليل النظري ذي الصلة، وأشار إلى أن ارتباط تحمل الدفع بالاهتزاز الشعاعي للتوربين الغازي يتمثل أساسا في تغير اهتزاز فرط منخفض التردد، ويؤثر بشكل واضح على حجم التغير في اتجاه الدفع على القفزة.

توربين غازي؛ تحمل الدفع؛ قرص الدفع؛ فجوة التحمل؛ ارتباط الاهتزاز؛ قفزة الاهتزاز؛ زيت التزييت