تم التحدث عن مشكلة زيادة كبيرة في معدل الطاقة المستخدمة الناتجة عن تركيب محركات الهواء النقي الكهربائية لوحدات توليد الكهرباء النقية بسعات كبيرة والتي تحتاج إلى التدفئة، وقدمت نظام تدفئة مشتركة تجمع بين محركات الهواء النقي النفاثة بطريقة الديزل وتدفئة. هذا النظام لا يحل فقط مشكلة زيادة استخدام الطاقة الناتجة عن زيادة الطاقة الانتاجية لمحركات الهواء النقي الكهربائية ولكنه أيضًا يزيد من قدرة التدفئة ويحقق استخدام شامل وفير للطاقة الحرارية البخارية مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الكهرباء المصنعية والطاقة بهدف تحقيق الإنتاج. هذا النظام تم استخدامه في نتائج شركة الطاقة والفحم والكهرباء النهرية لشركة الطاقة الوطنية للتكامل الفحمي والكهربائي في ولاية يويانغ بالصين والتي تمثل التحسن الوطيد بعد تركيبه: خلال الفترة التي لا تعتبر فترة التدفئة، تم تقليل استهلاك الفحم الكهربائي بمقدار 0.435 جرام/(كيلو واط-ساعة) ، تمكن فحص الانتاج الكهربائي بنسبة 1.35%، بما يُعادل تقليل استهلاك الفحم الشامل للإنتاج بمقدار 4.485 جرام/(كيلو واط-ساعة) ؛ خلال فترة التدفئة، تم تقليل استهلاك الفحم الكهربائي بمقدار 4.35 جرام/(كيلو واط-ساعة) وزاد فحص الانتاج الكهربائي بنسبة 1.7%، بما يُعادل تقليل استهلاك الفحم الشامل للإنتاج بمقدار 9.45 جرام/(كيلو واط-ساعة) ؛ تم تقليل الفحم الكهربائي القياسي بمقدار 5،220 طن في السنة، زاد الكمية المُضافة للإنترنت بمقدار 44 مليون كيلو واط-ساعة في السنة، وتقليل الطاقة وزيادة الإنتاج تقدر بمبلغ 1.091.4 مليون يوان في السنة. لذا تحقق توفير الطاقة بعد الترميم وأثره المالي عند استخدامه بشكل كبير.

محركات الهواء النقي; القيادة الكهربائية; القيادة بطريقة الديزل; التدفئة المشتركة; تحسين الزيادة; وحدات توليد الكهرباء النقية; توفير الطاقة وتقليل استهلاكه