أجريت دراسة محاكاة عددية لغرفة احتراق مُعززة بتيار دوراني لمحرك غازي محدد، حيث تُسلّط الدراسة الأساسية على التأثيرات لعرض ممر التيار الدوراني على تدفقات الهواء وحرارته وإنبعاثات أكاسيد النيتروجين داخل الغرفة. كما وتعرض الدراسة من خلال خط المجرى التدفقي شكل المنطقة المُعادة الدفق. وتوضّح الدراسة بُنيتها حالة التشابك المتبادل بين حقول السرعة والحرارة. وتشير النتائج إلى أن مع زيادة عرض ممر التيار الدوراني، تنخفض سرعة الجريان المحوري وسرعة الدفق ومساحة المنطفة المعادة الدفق. وبالتالي يُمكن التوصّل إلى تقوّي ضعف الدفق. فالتوزيع المُناسب للحرارة داخل الغرفة يتأثر بشكل كبير بالموقع النسبي بين اللهب والمنطقة المعادة الدفق. وعندما تحدث كمية كبيرة من الإشعال الحراري في موقع بداية المعادة الدفق، فإنّ الحرارة تتجمّع قرب محور القمة للمنطقة المعادة الدفق، مما يؤدي إلى تكون مناطق عالية الحرارة بشكل واسع. وأما لإنتاج أكاسيد النيتروجين فيجب توفّر بيئة ذات حرارة وأكسجين عالية، ومع زيادة عرض ممر التيار الدوراني، يرتفع محتوى أكاسيد النيتروجين في مخرجات الغرفة.

محرك غازي، غرفة الاحتراق، تيار دوراني، عرض الممر، احتراق مُعزز، كمية أكاسيد النيتروجين