للقضاء على الدوران المتبقي في مخرج فرن الحرق الدائري ، وبالتالي ضعف انحراف سرعة تدفق الغاز وانحراف الحرارة ، يُقترح استخدام توجيه جت للتحكم في انحراف الحرارة داخل مجرى الدخان الأفقي. يُقدم تجربة توزيع سرعة الدخان الأفقي وتوزيع انحراف الحرارة للمدخل من جهاز التسخين الزائد. يبين النتائج أن معامل انحراف الحرارة لجهاز التسخين الزائد يتوافق مع انحراف توزيع سرعة الدخان الأفقي. أظهرت النتائج التجريبية أن معامل انحراف الحرارة لجهاز التسخين الزائد بعد إضافة نظام توجيه الجت يقل بشكل واضح عندما لا يتم إضافة نظام توجيه الجت ، وقد تحققت أهداف التحكم في انحراف الحرارة داخل مجرى الدخان الأفقي ، وتقلصت بشكل كبير حوادث انفجار أنابيب سخانات الزيادة والتسخين المرة الثانية.

مرجل; احتراق; جهاز التسخين الزائد; التسخين المرة الثانية; انحراف حرارة; توجيه جت