摘要
تم تحليل بشكل مفصل اهتزاز محمل المحرك رقم 4 لوحدة التوليد الكهربائي بونغلي للطاقة الكهربائية مع تغير سرعة الدوران والحمل والفراغ، ويعتقد أن الهتزاز الغير طبيعي لمحمل رقم 4 ناتج عن انخفاض صلابة دعم مقعد المحمل رقم 4. بعد معالجة هذه المسألة، أصبح الاهتزاز البديل لمحمل رقم 4 أقل من 20 ميكرومتر، واهتزاز المحور أقل من 33 ميكرومتر.
关键词
وحدة توليد طاقة 300MW؛ محرك بخاري؛ اهتزاز محمل؛ صلابة الدعم؛ توازن