من خلال تقليل معامل الهواء الزائد الكلي، وزيادة نسبة الهواء التي تحترق (الهواء الثانوي الدرجي) وضغط الهواء الديناميكي، وزيادة كمية الهواء الثالثية المحتوية على الغبار بشكل مناسب، تم تحقيق تحسين الاحتراق التصنيفي للوقود في مرجل رقم 3 في محطة توليد الطاقة بجبل أورال. وتم إجراء اختبار التشغيل على المرجل المحسن، وأظهرت النتائج أن تأثير إزالة النيتروجين واضح، وزاد كفاءة المرجل أيضًا.

مرجل; محرقة; هواء أولي; هواء ثانوي; معامل الهواء الزائد; احتراق الهواء المصنف; اختبار التشغيل