摘要
تقدم نتائج دراسة تجريبية لحرق الفحم المخزني في مراية التدفق التوليف (CFB) للمرجل. يتم تعريف نسبة الفحم المشوهة وحجم الفحم المشوه الفعلي بناءً على تحديد الرماد الأساسي للوقود المدخل إلى الفرن ، وتحليل مسألة تحديد نسبة الفحم المشوهة بشكل معقول والمشاكل التي يجب مراعاتها أثناء تشغيل مرجل CFB لحرق الفحم المخزني من خلال مثال. لهذه النتائج قيمة مرجعية معينة للمنشآت الكهربائية التي تعتمد على مرجل CFB لاستخدام الفحم المخزني بشكل معقول لتوليد الطاقة.
关键词
مراية التدفق التوليف; وقود; فحم مخزني; حرق; نسبة الفحم المشوهة