上一篇
|
下一篇
طرق دراسة تحليلية لتبريد الهواء عند دخول الهواء لتبريد الوقود الغاز القائم بالماء - تبخير مضاعف
YANG Cheng
,
YANG Zeliang
,
DOI:
10.19666/j.rlfd.2005.02.006
摘要
صُوِّر موجزُ: مُلخَّصَةٌ لدراسةِ رِباطِ ممارسةٍ ونظريةٍ لتبريدِ تأخيرِ دخولِ تبريدِ تبريدِ دخولِ الهواءِ لتبريدِ تأخيرِ غازِ الوقودِ - تبخُّر مضاعِف (GSCC). استندت إلى تحليلِ السماتِ الديناميكيةِ الميكانيكيةِ وطريقةَ التفكيرِ التقنيّة لتبريدِ تأخيرِ دخولِ الهواءِ لتبريدِ دخولِ تبريدِ غازِ الوقودِ - تبخُّر مضاعِف (GSCC)، ومساواةٌ وسبيلُ معده لتحليلِ السماتِ الديناميكيةِ الميكانيكيةِ لتبريدِ تأخيرِ دخولِ الهواءِ لتبريدِ تأخيرِ غازِ الوقودِ - تبخُّر مضاعِف (GSCC)، وتحليلاً وجدانيّاً بمضاعفتِها وتأكيدها وسبيلها لدراسةِ تحليل السمات الديناميكيةِ الميكانيكيةِ لتبريدِ تأخيرِ دخولِ الهواءِ العادية لتبريدِ غازِ الوقودِ - تبخُّر مضاعف (GSCC).
关键词
دورة مشتركة للوقود والبخار؛ نظام تبريد بالحرارة الناتجة عن فائض الحرارة؛ تبريد الهواء القائم عند دخول الهواء؛ تحليل الموقف العملي؛ الأسلوب التحليلي؛ القدرة الميكانيكية
阅读全文