摘要
تم تكرار انفجار أنبوب T91 و T22 لمراوح التسخين العالي في محطة كهرباء معينة بعد تشغيلها لمدة 20000 ساعة. وتشير فحوص الأنابيب الأصلية والتشغيل والانفجار أن انفجار الأنبوب ناتج عن تشغيل T22 لفترات طويلة بدرجات حرارة عالية، مما يؤدي إلى تكوين طبقة أكسدة كبيرة على جانب البخار. وينفصل هذه الطبقة عند التشغيل والإيقاف وترسب في قرب المنعطف السفلي، مما يؤدي إلى انخفاض تدفق الأنبوب الداخلي وتسخين المعدن الجداري بشكل مفرط.
关键词
مرجل; مراوح التسخين العالي; انفجار الأنبوب; الأداء الميكانيكي; تركيب جداري; T91; T22