摘要
تم تحليل ومقارنة عدة طرق لقياس وقود رماد الحديثة للغلايات الدوارة المحملة بدورة تيار الهواء المرشد , ويعتبر نتائج قياس كمية الاحتراق التقليدية (LOI) والقياس المباشر (DDM) مرتفعة , ويعتبر قياس تحليل الوزن الحراري ومقترن بالطيف (TGAFTIR) الذي تم تصحيحه نتيجة تحليل TGA هو الأقرب إلى القيمة الفعلية. وقد تم التعديل بعد البخر الجاف بحمض الأكساليك ثم قياس معايير RS 2 6 183 باستخدام طريقة LOI مصححة ، مع دقة أعلى وقابلية التشغيل الأقوى.
关键词
غلايات دوارة محملة بدورة تيار الهواء (CFB)؛ الوقود الرمادي؛ التحليل الوزني الحراري؛ فقدان الاحتراق؛ التحليل الطيفي