摘要
أجريت اختبارات على تركيب المواد الكيميائي والتركيب المجهري وأداء الشد والمرونة والصلابة عند التأثير للصفائح الأم الخاصة بلوحة SA2 99 الفولاذية التي تحتوي على نسبة مختلفة من الكربون ومواد اللحام الخاصة بها. تم قياس درجة البلورات المتنوعة لنسبة الكربون المختلفة في الصفائح وتحول الكسر الهش (FATT)، وتم دراسة خصائص التعب الانكسارية المنخفضة بشكل خاص. تشير النتائج إلى أن تركيب المواد المجهري للصفائح التي تحتوي على نسبة مختلفة من الكربون وحجم الحبيبات ودرجة الشوائب كلها طبيعية، ولم يتم العثور على هيكل مقسى في المواد اللحامية. لا يوجد فرق كبير في قوة الشد والصلابة في الاتجاهين الطولي والعرضي للصفائح، وصلابة الصدمة تلبي المتطلبات القياسية ذات الصلة. تكون درجة تحول الكسر الهش (FATT) للصفائح ذات نسبة عالية من الكربون أقل من تلك ذات النسبة الطبيعية للكربون، ومعدل الكشف الانكساري المنخفض (LCF) للمواد في درجة حرارة الغرفة متقارب، وكان معدل كشف الانكساري المنخفض (LCF) في مواد اللحام أعلى من معدل كشف الانكساري المنخفض (LCF) في درجة حرارة 370 درجة مئوية.
关键词
فولاذ SA299؛ مرجل بخار؛ تعب انكساري منخفض؛ لوحة مرجل بخار؛ مواد اللحام