摘要
إن إنشاء نموذج يمكن أن يعكس حالة عمل مبادل الحرارة في الكتلة البخارية أمر ضروري في نمذجة الغلايات. بناءً على مبدأ الحفاظ على الطاقة ومبدأ الحفاظ على الكتلة، تم تطبيق مبادئ الديناميكا النظامية على مبادل الحرارة في الكتلة البخارية. باستخدام نموذج الحلقة السببية ونموذج تدفق المخزون كوسيلة، تم اقتراح خطة نمذجة الديناميكا النظامية لمبادل الحرارة في الكتلة البخارية، وتم تنفيذها على برنامج Vensim. من خلال محاكاة النموذج المبني مع مثال عملي، تم التحقق من فعالية وجدوى نموذج مبادل الحرارة في الكتلة البخارية. تقدم خطة نمذجة مبادل الحرارة في الكتلة البخارية القائمة على الديناميكا النظامية مدخلًا جديدًا لنمذجة مبادل الحرارة في الكتلة البخارية، كما توفر طريقة لقياسية غير مباشرة لبعض كميات الفيزياء الصعبة القياس في الهندسة أيضًا.
关键词
الغلايات; مبادل الحرارة في الكتلة البخارية; الديناميكا النظامية; نموذج الحلقة السببية; نموذج تدفق المخزون; نمذجة; محاكاة