تحليل أسباب توقف تشغيل محرك الغاز النوع M701F بعد توصيله بالشبكة بسبب تغيرات كبيرة في درجة حرارة ممر الريشة وتقديم حلول للتحكم في الوقود
摘要
تحليل أسباب توقف تشغيل محرك الغاز النوع M701F بعد توصيله بالشبكة بسبب تغيرات كبيرة في درجة حرارة ممر الريشة وتقديم حلول للتحكم في الوقود، واختتمت الدراسة بتقديم حلول لتحسين عمليات التشغيل وتغيير منطق التحكم في نظام التحكم بالنظام DCS مما أدى إلى تفادي حدوث هذه الأحداث مرة أخرى.
关键词
محرك الغاز النوع M701F; درجة حرارة ممر الريشة; توقف تشغيل تلقائي; كمية الوقود; منطق التحكم