摘要
شركة لانتيان للطاقة الكهربائية تعاني من مشاكل مثل كفاءة حرارية منخفضة وارتفاع مواد الوقود الطائرة في مرجل السرير الحيوي (CFB) ، بتعديل فارق الضغط في طبقة المواد في المرجل ، وتحسين نسبة الهواء الأولي والثانوي ، يتم رفع حرارة سرير المرجل ، وتحسين ظروف الاحتراق. بعد التعديل ، يظل محتوى الوقود الطائر مستقرًا عند 13٪ إلى 15٪ ، وتقترب كفاءة المرجل من 80٪.
关键词
مرجل CFB ؛ فارق ضغط طبقة المواد ؛ حرارة السرير ؛ نسبة الهواء الأولي والثانوي ؛ مواد الوقود الطائرة ؛ كفاءة المرجل