ظهرت درجات حرارة العادم للمرحلة الهوائية المسبقة ودرجات الحرارة الساخنة مرتفعة أثناء تشغيل مرجل التداول المتداول معدل 475 طن / ساعة (CFB) في محطة كهرباء Jingdezhen ، والتفاوت الكبير في درجات حرارة العادم للجانبين أ وب. تم تحليل هذه الظواهر من جوانب مختلفة مثل تسرب الهواء من جهة الهواء المسبق وتأثيرات الجانب الغازي وتأثيرات الجانب الهوائي. أظهر التحليل أن درجة حرارة الهواء الواردة إلى المرحلة الهوائية المسبقة في العمل الفعلي لا تتوافق مع القيمة المصممة، وأن انحراف معدل الهواء مرة واحدة عن القيمة المصممة خلال العملية هو السبب الرئيسي لهذه الظاهرة. أقترح الخطوات والمقترحات التحسينية مثل الحفاظ على معدل الهواء مرة واحدة في حوالي 60٪ أثناء ضبط التشغيل الحراري وتعزيز التفتيش على الجانب أ وإغلاق التسريب والقضاء على تسرب الهواء المسبق.

مرجل التداول المتداول؛ مرحلة هوائية مسبقة؛ درجة حرارة العادم؛ معدل الهواء مرة واحدة؛ ضبط الحرق؛ كفاءة حرارية